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Unter der Lupe
Volle Fahrt voraus!
Mit Rutschautos trainieren die Kleinen Motorik, Gleichgewicht und Koordination. Für die Kinder zählen Wendigkeit, Hupe und Staufach – Eltern sollten eher auf Sicherheit und Flüsterreifen achten. Fünf Modelle im Test.
Der Bulli
Dieses Rutschauto macht bei allen Bulli-Fans richtig Eindruck. Es ist von VW lizenziert und besitzt die typische Optik und originalgetreue Details des beliebten T1-Klassikers. Aber auch bei der Rutschversion braucht es zunächst einen erprobten Bastler, denn die Montage ist komplex und dauert locker 30 Minuten. Danach verkraftet der Kleinbus aber robust und vielseitig wie ein echter T1 harte Einsätze drinnen und draussen, mit ausgezeichnetem Lenkverhalten, erstaunlich leisen Rädern, Hupe, langer Sitzbank mit geräumigem Staufach und einer Anhängerkupplung. Dabei ist der Bulli tatsächlich nur mittelschwer und lässt sich daher beim Spielen schnell umsetzen – oder von den Eltern gut nach Hause tragen. Der Hersteller empfiehlt den Bulli für Kinder im Alter von 2 bis 5 Jahren.
Ab Fr. 75.– bei apfelkiste.ch
+ Robust, wendig und vielseitig.
– Aufbau dauert zu lange.
Der Traktor
Rutschfahrzeuge mit Vorbildern aus der realen Welt sind für Kids einfach faszinierend. Das Modell 6150 R gibt es tatsächlich von der US-amerikanischen Landmaschinenmarke. Schon beim zeitaufwendigen Zusammenbau kann der zukünftige Traktor-Pilot mithelfen. Die robusten und gut lenkbaren Räder machen trotz des groben Profils auf Teppich und Fliesen wenig Lärm. Trotzdem ist der Traktor nicht schwer, eine Kniemulde sorgt zudem beim Spielen für extra Halt. Wie beim Vorbild lässt sich die Motorhaube öffnen, darunter verbirgt sich ein kleines Staufach. Über die Anhängerkupplung lässt sich der Traktor um den dazugehörigen Trailer ergänzen, um Baumaterial oder den Teddy mitzunehmen. Der Hersteller empfiehlt den Traktor für Kinder im Alter von 1 ½ bis 4 Jahre.
Ab ca. Fr. 80.– bei buchmann.ch
+ Stabil und vielseitig.
– Aufbau dauert etwas lange.
Die Legende
Der Silberpfeil war schon damals als Rennauto legendär. Und auch als Rutschauto ist es besonders. Durch die Karosserie aus Metall wirkt das Fahrzeug hochwertig, aber Beulen von kleineren Unfällen oder Zusammenstössen bleiben natürlich sichtbar. Der Zusammenbau der einzelnen Teile ist in 15 Minuten erledigt, Räder mit Gummibereifung machen das Abrollgeräusch sehr angenehm. Fahren und lenken kann der Silberpfeil sehr komfortabel und sicher. Problematisch ist die Altersempfehlung des Herstellers, denn Einjährige können diesen Silberpfeil noch nicht richtig bewegen, lenken oder gar umsetzen. Mindestens zwei, besser drei Jahre sollte das Kind (auf Rückfragen bei einer Erzieherin) sein, um Spass mit dem Auto zu haben.
Ab ca. Fr. 94.– bei galaxus.ch
+ Robust, belastbar bis 25 kg.
– Eher für ältere Kinder.
Der Mitwachsende
Für eine Vespa ist man nie zu alt, und nie zu jung. Die kleine Vespa in der Rutschversion ist zwar nur für Kinder bis maximal drei Jahre geeignet, orientiert sich aber optisch eng an der Original-Vespa. Allerdings reicht die lange Sitzbank nur für eine Person. Jüngere Rollerfahrer bekommen mit zwei montierbaren Stützrädern zusätzlich Kippsicherheit. Erfahrenere Vespa-Pilotinnen fahren ohne Hilfe und lernen so, das Gleichgewicht zu halten. Die Räder könnten jedoch etwas leiser sein. Nachteil gegenüber vierrädrigen Rutschfahrzeugen: Die zweirädrige Vespa kann nicht lenken, das wäre dann doch zu viel Koordination und Gleichgewicht auf einmal. Typisch Chicco: Das Armaturenbrett besitzt zahlreiche Knöpfe mit Licht und Tank-, Hup- und Motorgeräuschen. Der Hersteller empfiehlt die Vespa für Kinder im Alter von 1 bis 3 Jahren.
Ab ca. Fr. 63.– brack.ch
+ Zweirädriges Rollerfeeling.
– Könnte etwas robuster sein, keine Lenkung.
Der Wendige
Die Ginetta ist nicht nur italienisch schick, sondern durchdacht. Der Zusammenbau ist in fünf Sekunden erledigt, denn es braucht lediglich die Haltestange eingeklickt zu werden. Fertig. Der Kunststoff ist dabei so robust, dass der Hersteller eine maximale Belastbarkeit von 50 Kilogramm angibt und sich drei Ginetta stapeln lassen. Auch die vier hochwertigen, nur fünf Zentimeter grossen Vollgummiräder sind bereits fertig montiert, unsichtbar unter der Karosserie: Die hinteren Räder laufen geradeaus, die vorderen sind 360 Grad schwenkbar. Das macht die Ginetta so schnell und wendig wie kein anderes Rutschauto. Die Lenkstange reicht daher. Hinter dem Sitz befindet sich ein brauchbares, halboffenes Staufach. Der Hersteller empfiehlt Ginetta für Kinder im Alter von 1 bis 6 Jahren.
Fr. 109.– bei italtrike.shop
+ Sehr robust und wendig.
– Kein Lenker.
